Nueva regulación del tacógrafo
La Unión Europea ha publicado un nuevo paquete de movilidad para actualizar la regulación del tacógrafo. Sin mebargo, no todas las medidas van a entrar en vigor en la mima fecha, por ello, en este post os vamos a estructurar la información de manera resumida y clara.
Novedades sobre el tacógrafo que entran en vigor el 20 de agosto de 2020:
- Para el conductor que vaya en equipo, se le permite hacer una pausa de 45 minutos mientras conduce su compañero, siempre y cuando no se dedique a asistirlo.
- El conductor de transporte internacional podrá tomar 2 períodos de descanso semanal reducidos consecutivos fuera del Estado Miembro de establecimiento, siempre que cada cuatro semanas consecutivas, tome como mínimo cuatro períodos de descanso semanal, de los cuales al menos dos deberán ser períodos de descanso semanal normales. El descanso semanal siguiente irá precedido de un período de descanso tomado como compensación de esos dos períodos de descanso semanal reducidos
- Para los períodos de descanso semanal normal y cualquiera de más de 45 horas, deberán tomarse en un alojamiento con las instalaciones adecuadas nunca podrán tomarse en un vehículo. Para ello el empresario correrá con los gastos.
- El período de descanso diario o normal o el período de descanso semanal reducido de un conductor que acompañe un vehículo transportado por transbordador o tren no se podrá interrumpir más de dos veces para llevar a cabo otras actividades que no excedan en total de 1 hora. Durante dicho período, el conductor deberá tener acceso a una cabina, cama o litera que esté a su disposición para dormir. Hay una excepción con respecto a los períodos de descanso semanal normal, que solo se aplicará a los viajes en transbordador o tren si se cumple que a) la duración prevista del viaje es de por lo menos 8 horas, y b) el conductor tiene acceso a una cabina para dormir en el transbordador o tren.
- Se podrá superar el tiempo de conducción diario y semanal en un máximo de 1 hora, (superable a 2 horas, si se toma una pausa ininterrumpida de 30 minutos inmediatamente antes de la conducción adicional) para llegar al centro de operaciones del empresario o lugar de residencia del conductor para su descanso semanal. El conductor deberá señalar el motivo manualmente en una hoja de registro justo al llegar al destino. El tiempo excedido se compensará junto con cualquier período de descanso antes de que finalice la 3ª semana siguiente.
- En los tacógrafos analógicos, además de instroducir el símbolo del país al comienzo y al final de la jornada, también se deberá introducir después de cruzar la frontera en un Estado Miembro.
Novedad sobre el tacógrafo que entra en vigor el 2 de febrero de 2022
En tacógrafos digitales además de introducir el símbolo del país al comienzo y al final de la jornada, también se deberá introducir después de cruzar la frontera de un Estado Miembro.
Novedad sobre el tacógrafo que entra en vigor el 1 de agosto de 2023
Todos los camiones de nueva matriculación deberán ir equipados con los nuevos tacógrafos.
Novedad sobre el tacógrafo que entra en vigor el 1 de julio de 2024
Los conductores estarán obligados a llevar las hojas de registro del día en curso y los 56 anteriores.
Novedad sobre el tacógrafo que entra en vigor el 1 de dicienbre de 2024
Los vehículos que lleven instalado un tacógrafo analógico o digital no inteligente anterior al 15 de junio de 2019, tendrán la obligatoriedad de instalar un tacógrafo inteligente de segunda generación antes de diciembre de 2024.
Desde el 1 de agosto de 2025
Los vehículos que lleven instalado un tacógrafo inteligente de 1ª generación deberán sustituirlo por el de 2ª generación.
(imagen del tacógrafo de 2ª generación)
Novedad que entra en vigor el 1 de julio de 2026: tacógrafo en vehículos ligeros
Para los vehículos de entre 2,5 y 3,5 toneladas de MMA que hagan transporte internacional, deberán instalar un tacógrafo. Existe la posibilidad de que se amplíe también al transporte nacional por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.